Bombardier Inc
F:BBDB
Legen Sie fest, zu welchem Kurs Sie kaufen würden. Wir helfen Ihnen, bereit zu bleiben.
|
B
|
Bombardier Inc
F:BBDB
|
CA |
|
KPR Mill Ltd
BSE:532889
|
IN |
|
BioNTech SE
NASDAQ:BNTX
|
DE |
|
J
|
J B Hunt Transport Services Inc
XMUN:JB1
|
US |
|
O
|
Onyx Gold Corp
XTSX:ONYX
|
CA |
|
Zhang Jia Jie Tourism Group Co Ltd
SZSE:000430
|
CN |
|
Bitmine Immersion Technologies Inc
OTC:BMNR
|
US |
|
Maan Aluminium Ltd
BSE:532906
|
IN |
|
Af Gruppen ASA
OSE:AFG
|
NO |
|
Gilead Sciences Inc
NASDAQ:GILD
|
US |
|
H
|
HSBC Holdings PLC
F:HBC1
|
UK |
|
V
|
Valvoline Inc
F:0V4
|
US |
|
Pc Partner Group Ltd
OTC:PCPPF
|
HK |
|
Obrascon Huarte Lain SA
LSE:0MKG
|
ES |
|
L
|
Lynas Rare Earths Ltd
DUS:LYI
|
AU |
Bombardier Inc
Bombardier stellt Business-Jets her. Das Unternehmen entwirft, baut und verkauft große Privatflugzeuge wie die Challenger- und Global-Familien, die von Unternehmen, vermögenden Privatpersonen, Regierungen und Charteranbietern genutzt werden, die schnelle Punkt-zu-Punkt-Reisen benötigen. Das Unternehmen verkauft außerdem Ersatzteile, Wartung, Aufrüstungen und sonstige Unterstützungsleistungen für die Flugzeuge, die es geliefert hat. Bombardier erzielt seine Erlöse auf zwei Hauptwegen: dem Verkauf neuer Jets und der Bereitstellung von langfristigem Service und Support nach dem Verkauf. Die Service-Seite ist wichtig, weil Geschäftsflugzeuge über viele Jahre regelmäßige Wartung, Ersatzteile, Inspektionen sowie Kabinen- oder Avionikaufrüstungen benötigen. Das verschafft Bombardier eine wiederkehrende Beziehung zu Eigentümern und Betreibern und nicht nur einen einmaligen Verkauf. Was Bombardier unterscheidet, ist der Fokus auf den Markt für Großraum-Businessaviation statt auf Linienfluggesellschaften oder Massenmarktflugzeuge. Das Unternehmen befindet sich nahe der Spitze der Wertschöpfungskette als sowohl Konstrukteur als auch Hersteller von hochwertigen Jets und ist auf ein Netzwerk von Zulieferern, Completion-Centern, Wartungsbetrieben und Händlern angewiesen, um diese Flugzeuge weltweit zu liefern und zu unterstützen.
Bombardier stellt Business-Jets her. Das Unternehmen entwirft, baut und verkauft große Privatflugzeuge wie die Challenger- und Global-Familien, die von Unternehmen, vermögenden Privatpersonen, Regierungen und Charteranbietern genutzt werden, die schnelle Punkt-zu-Punkt-Reisen benötigen. Das Unternehmen verkauft außerdem Ersatzteile, Wartung, Aufrüstungen und sonstige Unterstützungsleistungen für die Flugzeuge, die es geliefert hat.
Bombardier erzielt seine Erlöse auf zwei Hauptwegen: dem Verkauf neuer Jets und der Bereitstellung von langfristigem Service und Support nach dem Verkauf. Die Service-Seite ist wichtig, weil Geschäftsflugzeuge über viele Jahre regelmäßige Wartung, Ersatzteile, Inspektionen sowie Kabinen- oder Avionikaufrüstungen benötigen. Das verschafft Bombardier eine wiederkehrende Beziehung zu Eigentümern und Betreibern und nicht nur einen einmaligen Verkauf.
Was Bombardier unterscheidet, ist der Fokus auf den Markt für Großraum-Businessaviation statt auf Linienfluggesellschaften oder Massenmarktflugzeuge. Das Unternehmen befindet sich nahe der Spitze der Wertschöpfungskette als sowohl Konstrukteur als auch Hersteller von hochwertigen Jets und ist auf ein Netzwerk von Zulieferern, Completion-Centern, Wartungsbetrieben und Händlern angewiesen, um diese Flugzeuge weltweit zu liefern und zu unterstützen.
Revenue Growth: Revenue rose 8% year-over-year to $1.7 billion in Q2, driven by strong service activity and aircraft deliveries.
Profitability Surge: Adjusted EBITDA jumped 37% year-over-year to $275 million, with margins reaching a record 16.4%.
Aftermarket Strength: Aftermarket revenues hit a record $428 million, up 19% year-over-year, supporting Bombardier's long-term objectives.
Free Cash Flow Outlook: Company reaffirmed full-year free cash flow guidance of more than $250 million, expecting a significant release of inventory in Q4.
Delivery and Backlog: Bombardier remains confident in delivering over 138 aircraft in 2023, with a healthy backlog of $14.9 billion and a book-to-bill ratio of 1.1 in Q2.
Deleveraging Progress: Adjusted net leverage improved to 4.5x from 6x a year ago, and liquidity stands at $1.2 billion.
Guidance Reaffirmed: Full-year revenue, EBITDA, and delivery guidance were maintained, with management expressing strong confidence in hitting targets.