Elektrofahrzeuge
Dieses Geschäftssegment entwickelt und hat zum Ziel, elektrische Pkw unter der Marke Hengchi herzustellen und zu verkaufen, einschließlich Design, technischer Entwicklung, Beschaffung und Montagearbeiten, die erforderlic...
Legen Sie fest, zu welchem Kurs Sie kaufen würden. Wir helfen Ihnen, bereit zu bleiben.
|
China Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd
HKEX:708
|
HK |
|
W
|
Workday Inc
SWB:W7D
|
US |
|
M
|
Monroe Federal Bancorp Inc
OTC:MFBI
|
US |
|
R
|
Refinverse Group Inc
TSE:7375
|
JP |
|
F
|
Fairvest Ltd
JSE:FTB
|
ZA |
|
G
|
GeoPark Ltd
NYSE:GPRK
|
CO |
|
C
|
Cogent Communications Holdings Inc
F:OGM1
|
US |
|
Adani Enterprises Ltd
NSE:ADANIENT
|
IN |
|
Christian Dior SE
XETRA:DIO
|
FR |
|
T
|
Telomir Pharmaceuticals Inc
NASDAQ:TELO
|
US |
|
4
|
4C Group AB
F:K0E
|
SE |
|
Rajasthan Cylinders and Containers Ltd
BSE:538707
|
IN |
|
G
|
Great Dirt Resources Ltd
ASX:GR8
|
AU |
China Evergrande New Energy Vehicle Group ist ein Elektrofahrzeugunternehmen, das zur Evergrande-Gruppe gehört. Seine Kernaufgabe besteht darin, batteriegetriebene Pkw unter eigener Marke zu entwerfen, zu bauen und zu verkaufen, mit dem langfristigen Ziel, ein Massenmarkt-EV-Hersteller statt eines traditionellen Autozulieferers oder Händlers zu werden. Das Unternehmen sitzt im automobilen Produktionsbereich der Wertschöpfungskette, wo es Fahrzeugdesigns, Software, Batterien und Fabrikleistung in fertige Autos für Kunden verwandelt.
Die Hauptkunden sind Autokäufer und, weiter gefasst, die Händler, Flottenkäufer und Vertriebspartner, die dabei helfen, Fahrzeuge in den Markt zu bringen. In einem gesunden EV-Geschäftsmodell stammen die Umsätze überwiegend aus dem Verkauf fertiger Fahrzeuge und zugehöriger Dienstleistungen wie After-Sales-Support, während Ausgaben in früheren Phasen in Entwicklung, Teilebeschaffung und Aufbau von Produktionskapazitäten fließen. Für ein solches Unternehmen hängt der Erfolg davon ab, Markenpläne und Fertigungskapazität in tatsächliche Fahrzeugverkäufe umzusetzen.
Was dieses Geschäft unterscheidet, ist, dass es nicht nur eine Automarke oder ein Softwareunternehmen ist; es versucht, den vollständigen EV-Stack abzudecken, von der Produktentwicklung über die Produktion bis zum Vertrieb. Das ist ein schweres, kapitalintensives Modell, weil das Unternehmen Fabriken, Lieferketten und neue Modelle finanzieren muss, bevor es nennenswerte Erlöse aus Fahrzeuglieferungen erzielt. Im Vergleich zu vielen EV-Startups ist seine Rolle, ein End-to-End-Fahrzeughersteller statt eines Nischen-Technologieanbieters zu sein.
Wir haben unsere DCF-Bewertungsmodelle von Grund auf neu entwickelt und die Berechnung des inneren Werts verbessert. Alpha Spread wählt nun die Methode aus, die am besten zu jedem Unternehmen passt.
Auf unserer neuen Seite zum Bewertungs-Backtest können Sie jetzt sehen, wie die neue Methodik bei Tausenden von Aktien abgeschnitten hat. Wir aktualisieren die Ergebnisse am Ende jedes Monats.
Mit der Nutzung von Alpha Spread stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzerklärung zu.
Mit der Nutzung von Alpha Spread stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzerklärung zu.
Der innere Wert einer Aktie ist ihr tatsächlicher wirtschaftlicher Wert, basierend auf Finanzkraft und Geschäftsentwicklung des Unternehmens.
Statt nur auf den aktuellen Börsenkurs zu schauen, der sich durch Meinungen und Emotionen ändern kann, hilft der innere Wert einzuschätzen, ob eine Aktie wirklich attraktiv bewertet ist.
Wenn wir uns auf die tatsächliche finanzielle Stärke eines Unternehmens konzentrieren, etwa Gewinne und Schulden, können wir bessere Entscheidungen darüber treffen, welche Aktien wir kaufen und wann.
Mehr lesen