Flughäfen in Mexiko
Betreibt und wartet Flughäfen im Südosten Mexikos, einschließlich Check-in der Passagiere, Sicherheitskontrollen, Gepäckabfertigung, Rollbahn- und Terminalbetrieb.
Legen Sie fest, zu welchem Kurs Sie kaufen würden. Wir helfen Ihnen, bereit zu bleiben.
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G
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Grupo Aeroportuario del Sureste SAB de CV
XMUN:AED
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MX |
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I
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Installed Building Products Inc
F:2IL
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US |
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J
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Julius Baer Gruppe AG
DUS:JGE
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CH |
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E
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Egypt Free Shops Company SAE
EGX:MFSC
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EG |
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N
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Nomura Research Institute Ltd
XMUN:NR7
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JP |
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H
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Hochschild Mining PLC
F:H3M
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UK |
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E
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Electromagnetic Geoservices ASA
F:E2M
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NO |
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B
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Banco Santander SA
SWB:BSDK
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ES |
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A
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Ad Pepper Media International NV
XMUN:APM
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DE |
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R
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Realty Income Corp
F:RY6
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US |
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A
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Arcelormittal South Africa Ltd
XMUN:ISC1
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ZA |
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Mitra Investindo Tbk PT
IDX:MITI
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ID |
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Blue Bird Corp
F:4RB
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US |
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W
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WPP PLC
DUS:0WP
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UK |
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C
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Canaf Investments Inc
XTSX:CAF
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CA |
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E
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Energy Resources Of Australia Ltd
XMUN:EJ7
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AU |
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E
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Evoke PLC
F:C8V
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GI |
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E
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Electromagnetic Geoservices ASA
XMUN:E2M
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NO |
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Sika AG
F:SIKA
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CH |
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Deutsche Post AG
OTC:DPSTF
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DE |
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U
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Universal Corp
F:UVV
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US |
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Beowulf Mining PLC
F:B4E1
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UK |
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Maha Properti Indonesia Tbk PT
IDX:MPRO
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ID |
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L
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Liontown Ltd
SWB:LIS
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AU |
Grupo Aeroportuario del Sureste, or ASUR, betreibt Flughäfen in Mexiko und ist darüber hinaus in anderen Teilen Amerikas im Flughafenbetrieb tätig. Es ist keine Fluggesellschaft; es ist das Unternehmen, das Flughafeninfrastruktur besitzt, betreibt und entwickelt, wie Terminals, Start- und Landebahnen, Parkplätze und sonstige Passagieranlagen. Seine Aufgabe ist es, die Funktionsfähigkeit der Flughäfen für Reisende und Fluggesellschaften sicherzustellen und dafür Nutzungsgebühren zu erheben.
ASUR erzielt Einnahmen auf zwei Hauptwegen. Der eine sind Luftverkehrsabgaben, die von Fluggesellschaften und Passagieren gezahlt werden, wie Landegebühren, Passagierdiensteentgelte und andere Flughafenbenutzungsgebühren. Der andere sind nicht-luftfahrtbezogene Einnahmen aus Shops, Restaurants, Mietwagen, Parken und weiteren Dienstleistungen innerhalb seiner Flughäfen. Diese Mischung führt zu einem Geschäftsmodell, das sowohl an die Reiseaktivität als auch an die Ausgaben rund um den Flughafen gekoppelt ist.
Für Anfängerinvestoren ist der wesentliche Punkt, dass ASUR in einem sehr spezifischen Abschnitt der Reisewertschöpfungskette sitzt: Es kontrolliert das Tor in eine Region, statt um die Beförderung von Passagieren zu konkurrieren. Seine Flughäfen sind in ihren Versorgungsgebieten lokale Monopole, sodass Fluggesellschaften und Reisende in der Regel nur wenige praktische Alternativen haben. Das unterscheidet das Unternehmen von vielen Reiseunternehmen, weil es mautähnliche Gebühren für den durch seine Infrastruktur fließenden Verkehr erhebt.
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